электронасос на автомобиль кэмз кизляр

Электронасос 89.3780 24V

Электронасос 89.3780 и 891.3780 и их исполнения предназначены для циркуляции рабочей жидкости в контуре охлаждения двигателя внутреннего сгорания автомобиля.

Подробнее

Электронная педаль акселератора(газа)

Подробнее

Телескопический домкрат 2ДГ 15М 300

Мобильный, надёжный, долговечный домкрат 2ДГ 15М 300 из высококачественного материала.

Подробнее

Платы несменного источника света (НИС)

Подробнее

Кондиционер КТК 4

ОАО «Концерн КЭМЗ» освоил инновационное изделие «Кондиционер транспортный крышный КТК-4» для кабин грузовых автомобилей и автобусов.
Кондиционер изготавливается в виде моноблока и устанавливается на рамку люка крыши кабины автомобиля.

Подробнее

Электромагнитный трехходовой клапан КЭТХ-24-8

КЭТХ-24-8 предназначен для изменения направления движения жидкой среды (воды, топлива, масел, антифриза)

Подробнее

Датчик уровня и температуры с подогревом (ДУиТП)

Датчик Уровня и Температуры с Подогревом (ДУ и ТП) предназначен для контроля количества и температуры жидкости (теомочевины) в баке, подогрева, забора и слива жидкости в бак.

Подробнее

Электроподогреватель дизельного топлива универсальный

Назначение: подогрев дизтоплива на малотоннажных автомобилях в зимнее время.

Подробнее

Электромагнитные клапана ( газовый / бензиновый)

Электромагнитные клапана ( газовый / бензиновый)

Подробнее
Автомобильная газо-топливная система

Автомобильная газо-топливная система

Предназначена для обеспечения работы двигателей легковых автомобилей (ВАЗ, АЗЛК, ГАЗ, УАЗ), а так же микроавтобусов (УАЗ, РАФ) на сжиженном нефтяном газе в соответствии с ГОСТ 27578.
Установка газобаллонной арматуры сохраняет возможность полноценной работы двигателя на бензине.
АГТС разработана совместно с «Авто системой НАМИ» г. Москва и выпускается по кооперации с ведущими Российскими предприятиями.

Подробнее
Система подогрева дизельного топлива автомобиля Камаз

Система подогрева дизельного топлива автомобиля Камаз

Система подогрева дизельного топлива автомобиля КамАЗ (в дальнейшем система) предназначена для подогрева топлива в момент запуска и эксплуатации двигателей КамАЗ в зимнее время.
Система обеспечивает работу двигателя в летнем дизельном топливе в зимнее время при температуре до минус 200С и исключает необходимость в разбавлении дизельного топлива керосином.
В диапазоне температур от минус 200С до минус 500С система обеспечивает работу двигателя на зимнем дизельном топливе.

Подробнее
Датчик уровня комбинированный с электроподогревателем топлива ДУКЭП-90-24/0,2 (Единый топливозаборник)

Топливозаборник с подогревом на Камаз Евро 3 ДУКЭП-90-24/0,2

Датчик уровня комбинированный топливозаборными трубками, электроподогревом и предохранительными клапанами ДУКЭП-90-24/0,2 обеспечивает измерение уровня топлива в баке, забор топлива для двигателя, предпускового подогревателя и отопителя, слив топлива в топливный бак, электрический подогрев топлива и регулирование давления в топливном баке.

Подробнее

Заборник топлива с электроподогревателем ЭПДТБ-24/0,2

Заборник топлива с электроподогревателем ЭПДТБ-24/0,2 (топливозаборник) предназначен для подогрева и очистки дизельного топлива автомобиля «КАМАЗ» в зимнее время.
Заборник топлива устанавливается в баке автомобиля взамен штатного заборника. Электроподогреватель ЭПДТБ-24/0,2 подсоединяется к электрической системе автомобиля согласно принципиальной схеме.
В конструкции подогревателя дизельного топлива использованы позисторные нагреватели, обеспечивающие полную пожаро – и электробезопасность.

Подробнее
НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ 21214

Натяжитель цепи 21214

Предназначен для автоматической регулировки постоянного натяга моторной цепи автомобилей АВТОВАЗА.
Натяжитель цепи рассчитан на эксплуатацию в составе двигателя при температуре окружающего воздуха от минус 40С до плюс 50С и влажности до 90% при температуре плюс 27С.
Масса натяжителя цепи 180 г.

Подробнее
ОПОРА ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ 21214-

Опора гидравлическая 21214

Предназначена для автоматической компенсации зазоров клапанного механизма двигателей автомобилей АВТОВАЗА.
Опора гидравлическая рычага клапана рассчитана на эксплуатацию в составе двигателя при температуре окружающего воздуха от минус 40 С до плюс 50 С и влажности до 90% при температуре плюс 27 С.
Масса гидроопоры, заправленной смесью масел не более 100 г.

Подробнее
ФИЛЬТР ТОНКОЙ ОЧИСТКИ ТОПЛИВА С ЭЛЕКТРОПОДОГРЕВОМ

Фильтр тонкой очистки топлива с электроподогревом

Фильтр с электроподогревателем со сменными фильтрующими элементами, предназначен для окончательной очистки и подогрева дизельного топлива.
Применяется в системе питания легковых и грузовых автомобилей, генераторов работающих на дизельном топливе отечественного и зарубежного производства.
Фильтра могут эксплуатироваться при температуре окружающего воздуха от — 60° С до + 60° С.

Подробнее
Усилитель электромеханический рулевого управления «УЭРУ»

Усилитель электромеханический рулевого управления

Усилитель электромеханический рулевого управления «УЭРУ» встраиваемый в рулевую колонку автомобиля, предназначен для снижения управляющего усилия, прикладываемого к рулевому колесу автомобиля за счет компенсации электромеханическим приводом части усилия, необходимого для поворота управляемых колес автомобиля при парковке и низких скоростях движения, а также для гашения обратных ударов и вибраций на рулевом колесе.

Подробнее