Бортовое оборудование

Блок управления регулятора температуры 4087-3С для преобразования изменения сопротивления датчика температуры в электрическое напряжение и подачи сигналов на электромагнитные клапаны. Объекты применения- вертолеты типа Ка, Ми.

Назначение: работа в схемах автоматических регуляторов температуры для поддержания заданной температуры воздуха в кабине или трубопроводе летательных аппаратов. Объекты применения - вертолеты типа Ка и самолеты типа Ту.

Антенный фильтр АФ-1, АФ-1С предназначены для разделения каналов радиосвязи и радионавигации и обеспечения одновременной работы радиостанции и радиокомпаса на одну антенну. Объекты применения Ан Як.

Задатчики температуры 2706 предназначены для плавной настройки на температуру регулирования в автоматических регуляторах температуры. Диапазон задаваемых температур от 0º до 250 ºС. Область применения самолеты типа Ил-76, Ту-160, Ту-95МС, Ту-22М3.

Асинхронный, трехфазный 'электродвигатель для привода вентилятора, охлаждающего тормоз колеса объекта. Питание от бортовой сети. Работает на радиальных, однорядных подшипниках высокого класса точности, не требует специального ухода, скорость вращения 10 800 об/мин.

Блок управления автоматического регулятора температуры 2714-2С предназначен для работы в схемах автоматических регуляторов температуры (АРТ). Каждый блок представляет собой электронный полупроводниковый усилитель с встроенным измерительным мостом фазочувствительными и импульсными каскадами.

Электромеханизмы МПК-13А5, МПК-13И5, МПК-13К5 предназначены для открытия и закрытия кранов или заслонок, применяемых в различных гидросистемах. Объекты применения самолеты - Ту-22 и Ту-154 для комплектации двигателей газоперекачивающих станций ПАО «Газпром».

ПС-250-0,12 предназначен для изменения напряжения в цепи стартера СТ-3НТ при запуске турбогенераторной установки. Обладает высокой степенью надёжности, сохраняет безотказную работоспособность, при различных климатических условиях.

Электродвигатель МРТ-1АТВ-2С реверсивного типа, постоянного тока, предназначен для привода электромеханизмов исполнительных клапанов в распределителе воздуха системы автоматического регулирования температуры в кабине или других отсеках самолета. Область применения- самолеты Ту-22, Ту-154, МиГ.

Пульт проверки Б13 Л. 9500-0 предназначен для автономной проверки работоспособности блоков типа УБ-16У, УБ-32А, УБ-32М, Б13 Л совместно с приборами ПКЦ-РСМ, ПКПИ-1.